Filo di legatura per.la.sella.del.freno.alta.versione.Rep. per 280SE/Cb Mercedes-Benz w111
- Niemöller no: D 42 882
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 000 989 01 75
- installato nel telaio 111.025 con motore 130.980,984
non più disponibile
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Filo di legatura per.la.sella.del.freno.alta.versione.Rep. per la vostra W111 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 111.025 con il motore 130.980,984 e utilizzato nell'assemblaggio Freno di stazionamento 2. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0009890175 alla Mercedes. Il veicolo 280SE/Cb Mercedes-Benz w111 è stato prodotto negli anni da 11/67 a 5/71 in una quantità di 1390.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | D 42 882 | |
| Individuazione: | Filo di legatura per.la.sella.del.freno.alta.versione.Rep. | |
| Quantità richiesta: | 2 | |
| Recapitabilità: | non più disponibile | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | 280SE/Cb Mercedes-Benz w111 | |
| Usare con: | Freno di stazionamento 2 | |
| Telaio: | W 111.025 | |
| Motore: | 130.980,984 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Filo di legatura per.la.sella.del.freno.alta.versione.Rep. per la vostra W111 Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 111.025 con il motore 130.980,984 e utilizzato nell'assemblaggio Freno di stazionamento 2. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0009890175 alla Mercedes. Il veicolo 280SE/Cb Mercedes-Benz w111 è stato prodotto negli anni da 11/67 a 5/71 in una quantità di 1390.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | D 42 882 | |
| Individuazione: | Filo di legatura per.la.sella.del.freno.alta.versione.Rep. | |
| Quantità richiesta: | 2 | |
| Recapitabilità: | non più disponibile | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 280SE/Cb Mercedes-Benz w111 | |
| Usare con: | Freno di stazionamento 2 | |
| Telaio: | W 111.025 | |
| Motore: | 130.980,984 | |
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