Cuscinetto dell'albero a camme 2.e 3.camme, Id=49mm per Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198
- Niemöller no: B 01 110
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 186 051 08 12
- installato nel telaio 198.040 con motore 198.980
non più disponibile
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Cuscinetto dell'albero a camme 2.e 3.camme, Id=49mm per la vostra 300sl Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 198.040 con il motore 198.980 e utilizzato nell'assemblaggio Testa e cappuccio del cilindro. È elencato sotto il numero di ricambio originale 1860510812 alla Mercedes. Il veicolo Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 è stato prodotto negli anni da 9/54 a 5/57 in una quantità di 1400.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | B 01 110 | |
| Individuazione: | Cuscinetto dell'albero a camme 2.e 3.camme, Id=49mm | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | non più disponibile | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 | |
| Usare con: | Testa e cappuccio del cilindro | |
| Telaio: | W 198.040 | |
| Motore: | 198.980 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Cuscinetto dell'albero a camme 2.e 3.camme, Id=49mm per la vostra 300sl Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 198.040 con il motore 198.980 e utilizzato nell'assemblaggio Testa e cappuccio del cilindro. È elencato sotto il numero di ricambio originale 1860510812 alla Mercedes. Il veicolo Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 è stato prodotto negli anni da 9/54 a 5/57 in una quantità di 1400.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | B 01 110 | |
| Individuazione: | Cuscinetto dell'albero a camme 2.e 3.camme, Id=49mm | |
| Quantità richiesta: | 1 | |
| Recapitabilità: | non più disponibile | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 | |
| Usare con: | Testa e cappuccio del cilindro | |
| Telaio: | W 198.040 | |
| Motore: | 198.980 | |
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