Joint d'étanchéité pour pompe à huile sur boîtier de culasse pour Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198
Type de construction choisi:
- Châssis: 198.040
- Locomotive: 198.980
- Type de modification
| Niemöller-No. | B 18 036 | |
| désignation: | Joint d'étanchéité pour pompe à huile sur boîtier de culasse | |
| Quantité utilisée: | 1 | |
| délivrabilité: |
en stock
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| Délai de livraison: | jours de 5 - 10 prévu | |
| numéro de pièce d'origine: |
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| Véhicule Mercedes: | Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 | |
| Utilisation en cas de: | Pompe à huile, filtre à huile, valve de pression d'huile | |
| Châssis: | W 198.040 | |
| Moteur: | 198.980 | |
Nous vous proposons d'acheter Joint d'étanchéité pour pompe à huile sur boîtier de culasse pour votre Mercedes 300SL comme pièce de rechange. La pièce est installée dans le châssis 198.040 avec le moteur 198.980 et utilisée dans le groupe de construction Pompe à huile, filtre à huile, valve de pression d'huile. Il est enregistré sous le numéro de la pièce de rechange d'origine 1941810080 chez Mercedes. Le véhicule Mercedes-Benz 300SL Gullwing W198 a été fabriqué en 1400 exemplaires au cours des années 9/54 à 5/57.
