Arandela de presión para Freno - Booster de freno en 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé
- vehículo con volante a la derecha
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- Niemöller no.: G 42 081
- Catalogado en Mercedes bajo el número de recambio original 000 137 007 201
- Instalado en el chasis 123.243 con motor 102.980
bajo inventario
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Plazo de entrega aproximado: 5 - 10 días
Tenga en cuenta lo siguiente:
- vehículo con volante a la derecha
Información general sobre el producto
Ofrecemos Arandela de presión para su Mercedes W123c como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 123.243 con motor 102.980 y se utiliza en la unidad Freno - Booster de freno. Aparece bajo el número de recambio original 000137007201 en Mercedes. El vehículo 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé fue fabricado en los años 6/80 a 8/85 en una cantidad de 29858.Detalles del producto
| Niemöller-No. | G 42 081 | |
| Denominación: | Arandela de presión | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | bajo inventario | |
| Tiempo de entrega: | 5 - 10 estimado Días | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé | |
| Utilizar con: | Freno - Booster de freno | |
| Chasis: | W 123.243 | |
| Motor: | 102.980 | |
Información sobre el producto
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Información general sobre el producto
Ofrecemos Arandela de presión para su Mercedes W123c como pieza de recambio para la venta. La pieza se instala en el chasis 123.243 con motor 102.980 y se utiliza en la unidad Freno - Booster de freno. Aparece bajo el número de recambio original 000137007201 en Mercedes. El vehículo 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé fue fabricado en los años 6/80 a 8/85 en una cantidad de 29858.Detalles del producto
| Niemöller-No. | G 42 081 | |
| Denominación: | Arandela de presión | |
| Cantidad a emplear: | 1 | |
| Entregabilidad: | bajo inventario | |
| Tiempo de entrega: | 5 - 10 estimado Días | |
| Número de pieza original: |
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| Vehículo Mercedes: | 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé | |
| Utilizar con: | Freno - Booster de freno | |
| Chasis: | W 123.243 | |
| Motor: | 102.980 | |
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