MB 280SL W107.042, motor 110.982 ile göre Vites değiştirme için Sigorta (ara kol üzerindeki vites çubuğu için)
MB 280SL W107.042, motor 110.982 ile göre Vites değiştirme için Sigorta (ara kol üzerindeki vites çubuğu için)
- Niemöller hayır: D 26 486
- Mercedes'te orijinal yedek parça numarası 000 994 29 60 altında listelenmiştir
- 110.982 107.042 monte edilmiştir
Genel ürün bilgileri
Mercedes W107 için satın alabileceğiniz yedek parça olarak size Sigorta (ara kol üzerindeki vites çubuğu için) sunuyoruz. Bileşen, Vites değiştirme tertibatında kullanılır ve 110.982 birlikte 107.042 monte edilir. Mercedes'te orijinal yedek parça numarası altında satılır 0009942960 listelenmiştir. 9/74 ile 25436 arasındaki yıllarda araç MB 280SL W107.042, motor 110.982 ile bir 25436 üretilmiştir.Ürün detayları
| Niemöller hayır. | D 26 486 | |
| Tanımlama: | Sigorta (ara kol üzerindeki vites çubuğu için) | |
| Gerekli miktar: | 2 | |
| Kullanılabilirlik: | Düşük stok seviyeleri | |
| Teslimat süresi: | beklenen 5 - 10 günler | |
| Orijinal parça numarası: |
|
|
| Mercedes araç: | MB 280SL W107.042, motor 110.982 ile | |
| Şunun için kullanın: | Vites değiştirme | |
| Şasi: | W 107.042 | |
| Motor: | 110.982 | |
Genel ürün bilgileri
Mercedes W107 için satın alabileceğiniz yedek parça olarak size Sigorta (ara kol üzerindeki vites çubuğu için) sunuyoruz. Bileşen, Vites değiştirme tertibatında kullanılır ve 110.982 birlikte 107.042 monte edilir. Mercedes'te orijinal yedek parça numarası altında satılır 0009942960 listelenmiştir. 9/74 ile 25436 arasındaki yıllarda araç MB 280SL W107.042, motor 110.982 ile bir 25436 üretilmiştir.Ürün detayları
| Niemöller hayır. | D 26 486 | |
| Tanımlama: | Sigorta (ara kol üzerindeki vites çubuğu için) | |
| Gerekli miktar: | 2 | |
| Kullanılabilirlik: | Düşük stok seviyeleri | |
| Teslimat süresi: | beklenen 5 - 10 günler | |
| Orijinal parça numarası: |
|
|
| Mercedes araç: | MB 280SL W107.042, motor 110.982 ile | |
| Şunun için kullanın: | Vites değiştirme | |
| Şasi: | W 107.042 | |
| Motor: | 110.982 | |