600/L. Mercedes-Benz w100 göre Yaylar, süspansiyon ve hidrolikler için Somun, braket üzerindeki hidrolik ünite
600/L. Mercedes-Benz w100 göre Yaylar, süspansiyon ve hidrolikler için Somun, braket üzerindeki hidrolik ünite
- Niemöller hayır: G 42 104
- Mercedes'te orijinal yedek parça numarası 000 934 006 013 altında listelenmiştir
- 100.980/982 100.012 monte edilmiştir
Genel ürün bilgileri
Mercedes W100 için satın alabileceğiniz yedek parça olarak size Somun, braket üzerindeki hidrolik ünite sunuyoruz. Bileşen, Yaylar, süspansiyon ve hidrolikler tertibatında kullanılır ve 100.980/982 birlikte 100.012 monte edilir. Mercedes'te orijinal yedek parça numarası altında satılır 000934006013 listelenmiştir. 8/63 ile 2190 arasındaki yıllarda araç 600/L. Mercedes-Benz w100 bir 2190 üretilmiştir.Ürün detayları
| Niemöller hayır. | G 42 104 | |
| Tanımlama: | Somun, braket üzerindeki hidrolik ünite | |
| Gerekli miktar: | 6 | |
| Kullanılabilirlik: | stokta var | |
| Teslimat süresi: | beklenen 5 - 10 günler | |
| Orijinal parça numarası: |
|
|
| Mercedes araç: | 600/L. Mercedes-Benz w100 | |
| Şunun için kullanın: | Yaylar, süspansiyon ve hidrolikler | |
| Şasi: | W 100.012 | |
| Motor: | 100.980/982 | |
Genel ürün bilgileri
Mercedes W100 için satın alabileceğiniz yedek parça olarak size Somun, braket üzerindeki hidrolik ünite sunuyoruz. Bileşen, Yaylar, süspansiyon ve hidrolikler tertibatında kullanılır ve 100.980/982 birlikte 100.012 monte edilir. Mercedes'te orijinal yedek parça numarası altında satılır 000934006013 listelenmiştir. 8/63 ile 2190 arasındaki yıllarda araç 600/L. Mercedes-Benz w100 bir 2190 üretilmiştir.Ürün detayları
| Niemöller hayır. | G 42 104 | |
| Tanımlama: | Somun, braket üzerindeki hidrolik ünite | |
| Gerekli miktar: | 6 | |
| Kullanılabilirlik: | stokta var | |
| Teslimat süresi: | beklenen 5 - 10 günler | |
| Orijinal parça numarası: |
|
|
| Mercedes araç: | 600/L. Mercedes-Benz w100 | |
| Şunun için kullanın: | Yaylar, süspansiyon ve hidrolikler | |
| Şasi: | W 100.012 | |
| Motor: | 100.980/982 | |