Fusibile per Freno - Freno ruota posteriore a 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé
- Niemöller no: F 42 006
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 000 421 05 73
- installato nel telaio 123.243 con motore 102.980
Quantità richiesta per l'Freno - Freno ruota posteriore di montaggio: 4
in magazzino
|
Tempi di consegna: circa 5 - 10 giorni
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Fusibile per la vostra W123C Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 123.243 con il motore 102.980 e utilizzato nell'assemblaggio Freno - Freno ruota posteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0004210573 alla Mercedes. Il veicolo 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé è stato prodotto negli anni da 6/80 a 8/85 in una quantità di 29858.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 42 006 | |
| Individuazione: | Fusibile | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé | |
| Usare con: | Freno - Freno ruota posteriore | |
| Telaio: | W 123.243 | |
| Motore: | 102.980 | |
Informazioni sul prodotto
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Fusibile per la vostra W123C Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 123.243 con il motore 102.980 e utilizzato nell'assemblaggio Freno - Freno ruota posteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 0004210573 alla Mercedes. Il veicolo 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé è stato prodotto negli anni da 6/80 a 8/85 in una quantità di 29858.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 42 006 | |
| Individuazione: | Fusibile | |
| Quantità richiesta: | 4 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 230CE Mercedes-Benz w123 Coupé | |
| Usare con: | Freno - Freno ruota posteriore | |
| Telaio: | W 123.243 | |
| Motore: | 102.980 | |
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