Kit di riparazione del cuscinetto della ruota posteriore per 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé
- Niemöller no: F 35 217a
- Elencato presso la Mercedes con il numero di ricambio originale 123 350 00 68
- installato nel telaio 114.022 con motore 114.980
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Kit di riparazione del cuscinetto della ruota posteriore per la vostra W114C Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 114.022 con il motore 114.980 e utilizzato nell'assemblaggio Asse posteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 1233500068 alla Mercedes. Il veicolo 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé è stato prodotto negli anni da 10/68 a 4/72 in una quantità di 21787.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 35 217a | |
| Individuazione: | Kit di riparazione del cuscinetto della ruota posteriore | |
| Quantità richiesta: | 2 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
|
|
| Veicolo Mercedes: | 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Usare con: | Asse posteriore | |
| Telaio: | W 114.022 | |
| Motore: | 114.980 | |
Informazioni generali sul prodotto
Vi offriamo il Kit di riparazione del cuscinetto della ruota posteriore per la vostra W114C Mercedes come pezzo di ricambio in vendita. Il componente è installato nel telaio 114.022 con il motore 114.980 e utilizzato nell'assemblaggio Asse posteriore. È elencato sotto il numero di ricambio originale 1233500068 alla Mercedes. Il veicolo 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé è stato prodotto negli anni da 10/68 a 4/72 in una quantità di 21787.Dettagli del prodotto
| Niemöller-No. | F 35 217a | |
| Individuazione: | Kit di riparazione del cuscinetto della ruota posteriore | |
| Quantità richiesta: | 2 | |
| Recapitabilità: | in magazzino | |
| Tempi di consegna: | giorni di 5 - 10 previsti | |
| Numero di parte originale: |
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| Veicolo Mercedes: | 250CE Mercedes-Benz w114 Coupé | |
| Usare con: | Asse posteriore | |
| Telaio: | W 114.022 | |
| Motore: | 114.980 | |