Nakrętka, agregat hydrauliczny na wsporniku dla Wspomaganie kierownicy według MB 500SL/C W107.026 z silnikiem 117.960
Nakrętka, agregat hydrauliczny na wsporniku dla Wspomaganie kierownicy według MB 500SL/C W107.026 z silnikiem 117.960
- Niemöller no: G 42 104
- Wymieniony w Mercedesie pod oryginalnym numerem części zamiennej 304 032 006 008
- zainstalowany w 107.026 z 117.960
Uwaga:
Ogólne informacje o produkcie
Oferujemy Nakrętka, agregat hydrauliczny na wsporniku do Mercedes W107 jako część zamienną do zakupu. Komponent jest używany w Wspomaganie kierownicy i jest instalowany w 107.026 z 117.960. W Mercedesie jest sprzedawany pod oryginalnym numerem części zamiennej 304032006008 wymienione. 2769 MB 500SL/C W107.026 z silnikiem 117.960 pojazdu została wyprodukowana w latach od 9/81 do 9/81.Szczegóły produktu
| Niemöller no. | G 42 104 | |
| Oznaczenie: | Nakrętka, agregat hydrauliczny na wsporniku | |
| Wymagana ilość: | 1 | |
| Dostępność: | w magazynie | |
| Czas dostawy: | oczekiwany 5 - 10 dni | |
| Oryginalny numer części: |
|
|
| Pojazd Mercedes: | MB 500SL/C W107.026 z silnikiem 117.960 | |
| Zastosowanie do: | Wspomaganie kierownicy | |
| Podwozie: | W 107.026 | |
| Silnik: | 117.960 | |
Uwaga:
Ogólne informacje o produkcie
Oferujemy Nakrętka, agregat hydrauliczny na wsporniku do Mercedes W107 jako część zamienną do zakupu. Komponent jest używany w Wspomaganie kierownicy i jest instalowany w 107.026 z 117.960. W Mercedesie jest sprzedawany pod oryginalnym numerem części zamiennej 304032006008 wymienione. 2769 MB 500SL/C W107.026 z silnikiem 117.960 pojazdu została wyprodukowana w latach od 9/81 do 9/81.Szczegóły produktu
| Niemöller no. | G 42 104 | |
| Oznaczenie: | Nakrętka, agregat hydrauliczny na wsporniku | |
| Wymagana ilość: | 1 | |
| Dostępność: | w magazynie | |
| Czas dostawy: | oczekiwany 5 - 10 dni | |
| Oryginalny numer części: |
|
|
| Pojazd Mercedes: | MB 500SL/C W107.026 z silnikiem 117.960 | |
| Zastosowanie do: | Wspomaganie kierownicy | |
| Podwozie: | W 107.026 | |
| Silnik: | 117.960 | |